清潔工人保持室內(nèi)通風干凈，避免粉塵過多產(chǎn)生爆炸危險。
自動化進倉設備令成品大米入庫。
倉儲人員進入筒倉檢查倉內(nèi)測溫線。
工作人員檢查糧食進倉輸送設備。
工作人員用鐵筆快速將自卸車后門打開。
中控室內(nèi)，監(jiān)測人員全程監(jiān)控生產(chǎn)作業(yè)流程。
糧儲人員每天都在直筒糧倉周圍巡查，確保安全。
倉儲人員進入筒倉檢查糧情，頭頂是像八爪魚形狀的糧食分流系統(tǒng)。
中山“智慧糧倉”矗立在西江邊。
12月15日上午8時，十幾輛從市內(nèi)碼頭駛來的運糧車，裝滿金黃的小麥和玉米，在中山市糧食儲備經(jīng)營管理有限公司中山市中心糧庫（以下簡稱“中心糧庫”）三期接發(fā)中心外排起了長龍。糧庫工作人員有序指引著運糧車精準駛入指定坑槽，一場自動化的糧食入庫作業(yè)即將開啟。
“轟隆——”隨著車斗緩緩開啟，金黃色的小麥與玉米順著自動化滑板機傾瀉而下，在地下儲糧坑內(nèi)堆起一座座“金峰”。中心糧庫現(xiàn)場作業(yè)主管吳文超戴著安全帽穿梭其間，通過與中控系統(tǒng)實時溝通實現(xiàn)調度，“今天兩條智能生產(chǎn)線同步運轉，預計完成4000噸糧食入庫，這在以前可是想都不敢想的效率”。
今年中心糧庫三期新庫壓倉結束，作為中心糧庫三期新庫投用后的首批接糧任務，此次入庫涵蓋小麥、玉米等品種，糧食經(jīng)中山港轉運至三期倉庫，標志著這座斬獲BIM設計大獎的現(xiàn)代化糧庫正式進入運營新階段。與一二期相比，中心糧庫三期的智能化升級堪稱“脫胎換骨”：以往單條生產(chǎn)線50噸/時的產(chǎn)能，如今提升至單條400噸/時，兩條線同步運轉可達800噸/時，相當于一小時就能完成過去16小時的工作量。
“現(xiàn)在現(xiàn)場只需5名工作人員就能搞定全部流程。”中心糧庫倉儲部負責人王闖指向中控室的電子屏幕介紹，新庫采用電子化集中控制，一人即可完成車輛調度、流量調控、糧情監(jiān)測等全流程操作。而在過去，僅卸貨環(huán)節(jié)就需要十幾名勞務工人，人力成本縮減近5倍。自動化自卸車精準對接、密封式輸送管道減少損耗、智能傳感器實時監(jiān)測溫濕度，一系列新技術讓糧食入庫既高效又安全。
儲糧安全方面，中心糧庫三期更是暗藏“黑科技”。王闖介紹，針對南方高溫高濕的儲糧環(huán)境，在三期大直徑筒倉中集成?智能充氮氣調系統(tǒng)?，糧堆內(nèi)部分層預埋氣體濃度檢測管道，通過98%以上純度氮氣密閉28天，可實現(xiàn)綠色殺蟲，避免化學藥劑殘留。雙層頂設計兼具遮陽隔熱與防水功能，配合智能通風系統(tǒng)和控溫空調，將倉內(nèi)溫度穩(wěn)定控制在25℃以下，為糧食打造低溫、綠色的倉儲環(huán)境。
“原糧儲存方面，小麥可存3—5年，玉米和稻谷也能滿足長期儲備需求。我們在應急儲備方面配備了部分成品糧，主要是包裝成品大米，一般只能低溫儲存1—2年，三期新庫區(qū)可滿足更嚴格溫濕度要求的成品糧儲備，進一步完善糧食應急保障體系?！蓖蹶J說道。
從傳統(tǒng)糧倉到智慧糧倉，隨著粵港澳大灣區(qū)糧食應急保障體系的完善，中山中心糧庫這座“智慧糧倉”正以科技之力筑牢區(qū)域糧食安全防線，為實現(xiàn)“中國飯碗”的高質量守護貢獻灣區(qū)智慧。
文/記者 高倩荷 圖/記者 余兆宇 圖編/明劍
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
